齒輪硬面是指采用特殊鋼材，利用復(fù)合工藝技術(shù)加工使齒輪表面硬度達到一定的工藝要求，硬齒面齒輪加工工藝的流程一般是滾齒一剃齒一熱處理工藝形式。

    1）硬齒面減速機在機械生產(chǎn)領(lǐng)域需要精密的加工，減速機的主要功能是降低機械的轉(zhuǎn)動速度，增加轉(zhuǎn)動距離。減速機的種類很多，不同種類的減速機有不同的用途。減速機的工作原理是降速的同時輸出扭矩，扭矩的輸出不能超出減速機額定的扭矩，以便降低減速機的負(fù)載慣量。減速機一般用于低轉(zhuǎn)速的傳輸設(shè)備，把機械的電念頭等高速運轉(zhuǎn)的動力，通過減速機上的齒輪轉(zhuǎn)動達到減速的目的，而硬齒面齒輪在這個環(huán)節(jié)中起著重要的作用。

    2）硬面齒輪材料在減速機中的應(yīng)用。在減速機齒輪箱中，一般采用低碳合金鋼作為齒輪的常用材料，齒輪材料為滲碳鋼，滲碳鋼有很多的優(yōu)點：

    a.過熱敏感性小。在一定溫度下長時間加熱，仍然可以保持細(xì)晶粒狀態(tài)，過敏感性比較小，可以實現(xiàn)直接淬火，而且不會降低機械的性能。

    b.淬透性良好。滲碳鋼具有很好的淬透性，良好的淬透性使減速機心部淬火后有很好的韌性和強度。另外，淬透性利用冷卻介質(zhì)功能，使?jié)B碳零件不易變形、開裂，從而提高減速機的硬度與質(zhì)量。

    c.接受碳的能力強。滲碳用鋼有較高的接受碳能力，在減速機的表面能吸收大量的碳，滲透速度很快。碳濃度梯度平緩，而且碳化物在減速機表面的分布無論是從形狀來看，還是從大小來看都非常均勻，增加了滲碳鋼的硬度、強度以及韌性，提高它的承受碳的強度。

    3）熱處理技術(shù)在減速機中的應(yīng)用。減速機的齒輪以及齒輪軸在工作中受到表面接觸應(yīng)力以及其他應(yīng)力的作用，減速機的齒輪表面須具有好的硬度和耐磨性，以及較高的，減速機的心部應(yīng)該具有良好的塑性和韌性，以便于工作的需求。減速機齒輪的熱處理流程一般先下料鍛造，然后用正火加工，再清洗、淬火、回火、噴丸，之后再一遍清洗，最后檢驗、包裝。熱處理的目的一方面是為了使?jié)B碳鋼獲得更高的硬度和更高的耐磨性，另一方面是為了消除減速機的網(wǎng)狀滲碳體和便于調(diào)整殘余奧氏體的數(shù)量和分布；同時減速機表面的晶體更加細(xì)化，提高韌性與強度；消除減速機的外應(yīng)力是其在工作過程中更加牢固、穩(wěn)定。