硬齒面減速機齒輪材料的選擇齒輪用鋼的發展趨勢：一是含Cr、Ni、Mo的低合金鋼；二是硼鋼；三是碳氮共滲用鋼；四是易切削鋼。由于我國缺乏Cr、Ni，常用20CrMnTi滲碳鋼或用含硼加稀土鋼。重型機械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼。

    齒輪熱處理工藝及精煉工藝

1 熱處理工藝

    齒輪熱處理工藝一般有滲碳（或碳氮共滲）、氮化、感應淬火、調質等四類。當前總的趨勢是提高齒面硬度，滲碳淬火齒輪的承載能力可比調質齒輪提高2～3倍，可以獲得高的表面硬度、耐磨性、韌性和抗沖擊性能，能提供高的抗電蝕、抗疲勞性能。因此，通過滲碳淬火，然后磨齒，可以達到硬齒面6級精度的目的。

2 精煉工藝

    通過以下合理先進的工藝，使齒輪材料為精練鋼，保證其機械性能提高10%～15%：除P、S有害雜質，使其含量≤0.015，以提高其韌性。除H?、O?，使其真空度≤3ppm，減少白點和砂眼。除渣，保證材料性能，使其缺陷達Ⅱ級，許用當量φ3.5以下。